A történet

A rabszolgaság útjai

A rabszolgaság útjai



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Nehéz tudni, hogy hány afrikai embert hoztak Brazíliába három évszázados rabszolgakereskedelem során.

Sok olyan adat, amely pontosabbá tenné az adatokat, elveszett vagy megsemmisült. A becslések szerint 3 300 000 és 8 millió ember landolt a brazil kikötőkben rabszolgaságnak való értékesítésre a 16. század közepétől 1850-ig, amikor az emberkereskedelmet ténylegesen megszüntették az Eusébio de Queiroz törvény.

Az afrikai kontinenst Brazíliával összekötő négy fő rabszolgaság útja Guinea, Mina, Angola és Mozambik útvonala volt. Összpontosították az emberek kereskedelmét, akiket általában afrikai törzsi vezetõk, királyok vagy sobák által erre a célra tartott háborúkban börtönöztek. Az emberkereskedők, elsősorban portugál, de más európai és későbbi brazíliai nemzetekből is, fogva tartottak többek között tűzfegyverek, szövetek, tükrök, üvegáruk, vas, dohány és brandy ellen. A hajók típusától függően egyszerre 300–600 foglyot szállítottak. 10 és 20% között haltak meg az utazás során.

Guinea útvonal

A XVI. Században a Felső-Guinea volt a fő mag az afrikaiak megszerzéséhez, amelyeket a portugál emberkereskedők rabszolgaságra hoztak. A Zöld-foki-szigetektől fogva tartott hajók elsősorban a Bissau-Guinea, Szenegál, Mauritánia, Gambia, Sierra Leoné, Libéria és Elefántcsontpart régiójából érkeztek. Ezt a területet különböző népek lakották, köztük balanták, fulasok, mandingek, mandzsukók, diolakák, farkasok és sererek.

Ezen foglyok rendeltetése Brazíliában az északkeleti és az északi volt. De a guineai út kevésbé befolyásolta a brazil népesség kialakulását, mint a többi útvonal, mivel a gyarmatosítás első századában az Amerikában még mindig kevés volt a munkaerő igénye.

Az enyém útja

São Jorge da Mina erődjét a portugálok 1482 körül építették a mai Ghána partján, hogy megvédjék a régió aranykereskedelmét. Annak ellenére, hogy a hollandok 1632-ben vitték át, a tizenhetedik században ez lesz a legfontosabb kereskedelmi poszter a rabszolgákkal ellátott afrikaiak Brazíliába és más országokba irányuló kereskedelmére.

Az enyémbe (vagy Elminába) és a Guinea-öböl más kikötőibe indult afrikaiak elsősorban az axanti, fanti, joruba, hauçá, ibô, fon, ewe-fon, bariba és adjá csoportokból származtak. Ghánán kívül Burkina Faso, Benin, Togo, Nigéria, Dél-Nigér, Csád, Észak-Kongó és Észak-Gabon jelenlegi területein hozták őket, hogy megfeleljenek a kultúra fejlődésének növekvő munkaerőigénynek. cukornád Brazíliában és a Karib-térségben. A brazil kikötők, Maranhão-tól Rio de Janeiro-ig, különös tekintettel Salvadorra, a 19. század első feléig szállították ezt az útvonalat.

Angola út

Ez az út az Amerikába behozott 10 millió afrikai mintegy 40% -át biztosította. Brazília esetében a jelenlegi Kongó és Angola partjaitól induló hajók elsősorban Recife, Salvador és Rio de Janeiro kikötőire irányultak. A Közép-atlanti Afrika népei, például az ovimbundók, bacongók, ambundók és muxikongók az úgynevezett Bantu nyelvcsoporthoz tartoztak, amely mintegy 450 nyelvet foglal magában.

A forgalom ebből a régióból Brazíliába a 16. században kezdődött. Kezdetben a Portugál és a Kongói Királyság közötti szövetség jellemezte. Portugália azonban, hogy elkerülje a kongói király monopóliumát a rabszolgává tett afrikai állampolgárok ellátása terén, a legdélebbi régióra összpontosította erőfeszítéseit, ahol ma Angola van. Onnan jött az afrikaiak többsége, akik a gyarmati időszakban Brazíliába érkeztek, főleg Rio de Janeirón keresztül.

Mozambiki útvonal

A tizenkilencedik század elején Anglia nyomást gyakorolt ​​Portugáliára, hogy vessen véget a rabszolga-kereskedelemnek, ami a két ország közötti 1810-es szerződéseket eredményezte. Annak érdekében, hogy elkerülje a brit irányítást az Atlanti-óceán nagy részén, sok emberkereskedő egy korábban fel nem fedezett útvonalra fordult Kelet-Afrikából. A hajók elsősorban a mozambiki Lourenço Marques (a mai Maputo), Inhambane és Quelimane kikötőkből indultak, és Rio de Janeiro felé indultak.

Az ezekben a kikötőkben felszállt afrikaiak sokféle nemzethez tartoztak, ideértve a macuákat, szváziseket, macondeket és ngunist, és Brazíliában elnyerték a "Mozambika" általános megnevezését. A tizenkilencedik századi Rio afrikai népesség 18–27% -a Mozambikból származott. Nem mindegyik származik a portugál kolóniából, hanem a szomszédos régiókból - ahol manapság Kenya, Tanzánia, Malawi, Zambia, Zimbabwe, Dél-Afrika és Madagaszkár származik. A többségi nyelvcsoport Banto volt.