A történet

Miért nem zavarták el a germán törzsek a római csapatokat, amikor Caesar a Rajnán átívelő hidakat épített?

Miért nem zavarták el a germán törzsek a római csapatokat, amikor Caesar a Rajnán átívelő hidakat épített?



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

A Rajna folyón átívelő két hidat az ókori világ legnagyobb hadmérnöki vívmányai közé sorolják.

A Rajnán átívelő Caesar -hidat, az első két hidat, amely a Rajna folyón haladt át, Julius Caesar és légiósai építették a gall háború idején, ie 55 -ben és ie 53 -ban. Stratégiailag sikeresek, a hadmérnöki remekműveknek is tekinthetők.1

Ami számomra nem világos, az az oka, hogy a Rajnán átívelő törzsek miért nem alkalmazták ugyanazt a taktikát a híd építése során, akik úgy gondolták, hogy megállíthatnak minden csónakban átkelő légiót azzal, hogy áthágják őket az átkelés során.


Természetesen nem lehet biztos választ adni, maga Caesar az egyetlen (és meglehetősen független) forrás

Ennek ellenére az Imperator azt állítja, hogy a A németek annyira megijedtek és megijedtek a folyamatban lévő építkezéstől, hogy vagy követeket küldtek, vagy elmenekültek:

A fagyűjtés megkezdése után tíz napon belül az egész munka befejeződött, és az egész hadsereg vezetett. Caesar, a híd két végén erős őrt hagyva, siet a Sigambri területére. Időközben több nemzet követei érkeznek hozzá, akik a béke és szövetség iránti pereskedésükre udvariasan válaszolnak, és elrendelik túszok elhozását. De a Sigambri éppen abban az időben, amikor elkezdték építeni a hidat, előkészítette a repülést (a Tenchtheri és az Usipetes tanácsa szerint, akik közöttük voltak), és kilépett a területükről, és elszállította minden vagyonukat , és sivatagokban és erdőkben rejtőztek el. (De Bello Gallico, 4., 18. könyv)

Számunkra ésszerűtlennek tűnik, de elképzelhető, hogy a törzseket lenyűgözte egy olyan munka, amelyet mindig lehetetlennek hitte. Valóban, az előző részben Caesar pontosan ezt (az ő és a római nép méltóságát) nevezi meg a munka motivációjának. (Azt javasoljuk, hogy hajóval is átkelhetett volna, de fenségesebbnek [és egy kicsit biztonságosabbnak] tartotta a híd építését.)

EDIT: Néhány további információ ugyanabból a forrásból:

Volt legalább egy törzs, az Ubii, akik barátságosak voltak Caesarral, és hajókat ígértek az átkeléshez, de Caesar úgy döntött, hogy nem számít rájuk.

Caesar még mindig mérlegelte annak lehetőségét, hogy a németek megpróbálják elpusztítani a hidat, és óvintézkedéseket tett: Nincs utalás a hajók lövöldözésének elleni védekezésre (a híd valószínűleg a gallikus oldalról épült), de felfelé irányuló műveket telepített a súlyos tárgyak, amelyeket az ellenség elengedhet az áramlásba:

cölöpöket ferdén hajtottak a vízbe, a híd alsó oldalán, és ezek, mint támpillérek, és a munka minden részével összekapcsolódva, megtartották a patak erejét: és voltak mások is a híd felett, mérsékelt távolság; hogy ha a barbárok a fatörzseket vagy folyókat lebegtették a folyón a munka megsemmisítése céljából, az ilyen dolgok erőszakát ezek a védekezések csökkenthetik, és nem károsíthatják a hidat.

EDIT2: A második átkeléssel kapcsolatban.

A második alkalommal még kisebb volt az ellenállás. Az Ubii arra hivatkozott, hogy ártatlanok azokban a vádakban, amelyekért a prokonsul elindította az expedíciót (segédszolgálatot küldött a lázadó gallokhoz), és a szuevieket hibáztatták, akik ismét összegyűjtötték bérlőik törzseinek erőit (vagy bármi más) a megfelelő kifejezés), és visszavonult a mély erdőbe.


Jó okai vannak annak, hogy a német törzsek nem sokat aggódtak a folyami támadás miatt, de a hidak miatt aggódtak:

A folyami és tengeri támadások rendkívül nehéz ügyek a támadók számára. Az esélyek a védőnek kedveznek. Nem véletlen, hogy a tengerészgyalogosok és a parasztok minden fegyveres erő elitjei közé tartoznak. Különösen akkor, ha megvédik hazájukat.

Caesar legalább egyszer leszállt Nagy -Britanniában, ami legjobb esetben is bukfenc volt. Tudja, milyen nehéz lesz a tengeri partraszállás.

Ezután a képzés, a logisztika, a fegyverek és a páncélzat közötti különbség. A rómaiaknál volt, a németeknél nem. Feltételezve, hogy a római hadsereg bárkákkal és csónakokkal lépi át a folyót, esélyük volt. Támadás a hidakon: semmi esély. Egyik sem.

A harmadik a listán a hírnév. Caesarnak volt néhány kudarca, de abban a pillanatban nem volt komoly vereség. Ez vonatkozik a csapataira is. A germán törzseknek győztes (többnyire) parancsnokkal kell szembenézniük (majdnem) legyőzhetetlen csapatokkal. Nyílt csatában. A rómaiak éppen ebben jeleskedtek, és a germán törzsek tartottak a legjobban.

Most a logisztikáról. A rómaiak pótolhatják a veszteségeket, és szükség esetén több katonát küldhetnek. Csak levelet kellett küldeniük Rómába. Nem mondom, hogy Caesar megkapná őket, de a logisztikája nagyjából rendben volt. A germán törzsek egyéni törzsekként harcoltak, nem egységes vagy egységes parancsnokság alatt. Néhány törzs együttműködött, a legtöbb nem.

Végül a mérnöki bravúr. A Rajna -híd építése a germán törzsek számára lehetetlennek tartott mérnöki teljesítmény volt. Biztos vagyok benne, hogy nézték, ahogy a döbbenten látják, ahogy épül, és olyan gyorsan építkeznek, mintha egy felszálló űrhajót néznénk. Ha két hét alatt látja a lehetetlen építkezést, az bárkitől kiveszi a harcot.


Nézd meg a videót: Germán törzsek 3 rész- Pax Romana (Augusztus 2022).