A történet

USS Oregon City CA -122 - Történelem

USS Oregon City CA -122 - Történelem


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

USS Oregon City CA-122

Oregon City
(CA-122: 17.070; 1.673'5 "; b. 70'10"; dr. 26'4 ", 32.6 k .; cpl. 1142; a. 9 8", 12 5 ", 48 40mm, 20 20mm; cl. Oregon City)

Oregon Cityt 1944. április 8 -án helyezte el a Bethlehem Steel Co., Quincy, Massachusetts, 1945. június 9. és 1946. február 16 -án Burnett K. Culver százados parancsnokba állította.

Az Oregon City 1946. március 31-én indult el Bostonból a Guantanamo-öbölből, majd május közepén visszatért Bostonba.

Oregon City július 4 -én a 4. flotta zászlóshajója lett, és a következő hónapban Philadelphiában megkezdődött a tartalékosok kikötő kikötői kiképzése. Október 6. és 19. között a háború utáni tartalék kiképző körutazást tett Bermudákra, majd Bostonba vitorlázott, és a következő márciusig maradt némileg csökkentett kiegészítéssel. Oregon City legénysége 1947. januárjában újra a 2. flottába került, mire március 30 -án a Guantanamo -öböl felé hajózott. Három hetes gyakorlatok után visszatért Bostonba, és csak június 6 -án vitorlázott. 21 -én középső hajósokat kezdett Annapolisban, majd a Canal Zone és a Karib -térség felé hajózott egy éves nyári kiképző körutazáson.

Oregon City levágta a főpapságait Norfolkban augusztus közepén, és elhajózott Philadelphiába, és kikapcsolta. 1947. december 15 -én leszerelték, és 1970 -ben Philadelphiában marad.


USS Oregon City CA-122 (1946-1973)

Kérjen INGYENES csomagot, és szerezze be a legjobb információkat és forrásokat a mezoteliómáról egy éjszaka alatt.

Minden tartalom szerzői jog 2021 | Rólunk

Ügyvédi reklám. Ezt a webhelyet a Seeger Weiss LLP támogatja, irodái New Yorkban, New Jersey -ben és Philadelphiában találhatók. A cég fő címe és telefonszáma: 55 Challenger Road, Ridgefield Park, New Jersey, (973) 639-9100. Az ezen a webhelyen található információk csak tájékoztató jellegűek, és nem konkrét jogi vagy orvosi tanácsokat szolgálnak. Ne hagyja abba az előírt gyógyszer szedését anélkül, hogy előzetesen konzultálna orvosával. Ha felírja a gyógyszert az orvosa tanácsa nélkül, sérülést vagy halált okozhat. A Seeger Weiss LLP vagy ügyvédeinek korábbi eredményei nem garantálnak vagy jósolnak hasonló eredményt a jövőbeni ügyekben. Ha Ön törvényes szerzői jogtulajdonos, és úgy gondolja, hogy ezen az oldalon egy oldal nem esik a „Tisztességes felhasználás” határai közé, és sérti ügyfelei szerzői jogait, akkor szerzői jogi kérdésekkel kapcsolatba léphetünk az [email  protected] címen.


USS Oregon City CA -122 - Történelem

A USS Oregon City, a 13.700 tonnás nehézcirkáló első osztálya, a Massachusetts állambeli Quincy-ben épült. 1946. február közepén állították üzembe, és megrázta magát a karibi térségben, majd általában Philadelphiában és Bostonban állomásozott a következő évben, és októberben a tengerre ment egy kéthetes haditengerészeti kikötőre Bermudára. Oregon City 1947 június-augusztusában újabb kiképző utat tett meg, ezúttal a Naval Academy középhajóit vitte a Karib-tengerre és a Panama Canal Zone-ba. Miután visszatért az Egyesült Államokba, a Philadelphiai Haditengerészeti Hajógyárba ment, hogy előkészítse a leszerelést, amelyre 1947 decemberében került sor. Az USS Oregon Cityt az Atlanti-óceáni Tartalék Flotta részeként közel huszonhárom évig állították ki a haditengerészetből Hajólajstrom 1970 novemberében, és selejtezésre 1973 augusztusában adták el.

Ez az oldal az USS Oregon City (CA-122) -re vonatkozó összes nézetünket tartalmazza.

Ha nagyobb felbontású reprodukciót szeretne, mint az itt bemutatott digitális képek, olvassa el a & quot; Hogyan szerezhet fényképes reprodukciót. & Quot

Kattintson a kis fényképre, hogy nagyobb képet kapjon ugyanazon képről.

1946. június 17 -én, körülbelül tíz mérföldre északkeletre a Massachusetts állambeli Provincetown -tól.
A Rhode Island -i Quonset Point Naval Air Station repülőgépen készült repülőgépről készült.

Hivatalos amerikai haditengerészeti fénykép, most a Nemzeti Levéltár gyűjteményében.

Online kép: 85 KB 740 x 610 pixel

Ennek a képnek a reprodukciói a Nemzeti Levéltár fényképes reprodukciós rendszeren keresztül is elérhetők.

Az atlanti tartalék flotta részeként, a Philadelphiai Tengerészeti Hajógyárban, Pennsylvania, 1959.
Az eredeti fénykép 1959. szeptember 8 -án készült.

Hivatalos amerikai haditengerészeti fénykép a Naval Historical Center gyűjteményéből.

Online kép: 84 KB 740 x 610 képpont

Reserve Fleet Basin, Philadelphia Naval Shipyard, Pennsylvania

Fényképezett 1955. május 19 -én, számos cirkálóval, kísérőhordozóval és kisegítőkkel a tartalékban.
A legközelebbi hajó a soha nem elkészült Hawaii (CB-3), amelyből hiányzik a korábban beépített három 12 "-os lövegtorony.
A többi jelen lévő hajó közül sok azonosított a # 80-G-668655 számú fényképen (teljes felirat).

Hivatalos amerikai haditengerészeti fénykép, most a Nemzeti Levéltár gyűjteményében.

Online kép: 138 KB 635 x 675 képpont

Ennek a képnek a reprodukciói a Nemzeti Levéltár fényképes reprodukciós rendszeren keresztül is elérhetők.

Reserve Fleet Basin, Philadelphia Naval Shipyard, Pennsylvania

1955. május 19 -én készült, számos cirkálóval, középen és jobb oldalon.
A jelenlévő hajók közül sokat azonosítanak a # 80-G-668656 számú fényképen (teljes felirat).

Hivatalos amerikai haditengerészeti fénykép, most a Nemzeti Levéltár gyűjteményében.

Online kép: 139 KB 645 x 675 képpont

Ennek a képnek a reprodukciói a Nemzeti Levéltár fényképes reprodukciós rendszeren keresztül is elérhetők.

Férfiak kikötési vonalakat kezelnek a második világháború utáni első 14 napos hajóút során az első, a harmadik és a negyedik haditengerészeti körzetből, valamint a Potomac River Haditengerészeti Parancsnokságtól származó haditengerészeti tartalékosok körében. A körutazás október 6 -án kezdődött a pennsylvaniai Philadelphiában. Szabadságmegállók történtek New Yorkban és Bermudán, mielőtt a tartalékosok leszálltak a Massachusetts állambeli Bostonban, a kéthetes út végén.

Hivatalos amerikai haditengerészeti fénykép a Naval Historical Center gyűjteményéből.

Online kép: 87 KB 740 x 610 képpont

A kapitány ellenőrzése a cirkáló fedélzetén, 1946.
Vegye figyelembe a katapult edzőfelszerelést az előtérben, és a hajó után a hármas 8 & quot/55 lövegtornyot.

Hivatalos amerikai haditengerészeti fénykép a Naval Historical Center gyűjteményéből.

Online kép: 136 KB 740 x 605 képpont

A hajó kapitánya megvizsgálja legénységét, 1946.
Vegye figyelembe a repülőgép hangárjának nyílását.

Hivatalos amerikai haditengerészeti fénykép a Naval Historical Center gyűjteményéből.

Online kép: 131 KB 740 x 605 képpont

A fedélzet utáni cirkálón napozó személyzet, 1946.

Hivatalos amerikai haditengerészeti fénykép a Naval Historical Center gyűjteményéből.

Online kép: 131 KB 585 x 765 képpont

A fent bemutatott képeken kívül úgy tűnik, hogy a Nemzeti Levéltár a USS Oregon City (CA-122) más nézeteiben is szerepel. Az alábbi lista néhány ilyen fényképet tartalmaz:

Az alább felsorolt ​​képek NEM szerepelnek a Tengerészeti Történelmi Központ gyűjteményében.
NE próbálja meg beszerezni őket a "Hogyan szerezhetünk fényképes reprodukciókat" oldalunkon leírt eljárásokkal.

Ezeknek a képeknek a reprodukcióit a Nemzeti Levéltár fényképes reprodukciós rendszeren keresztül kell elérni azon képek esetében, amelyek nem a Haditengerészeti Történeti Központ birtokában vannak.


USS Oregon City (CA-122)

USS Oregon City (CA-122), az ólomhajó a Oregon City osztályú nehéz cirkálót, 1944. április 8 -án rakta le a Bethlehem Steel Company, Quincy, Massachusetts, 1945. Az újságok képeket mutattak az ünnepelt rádió-, film- és televíziós személyiségről, Bing Crosby -ról, akik csillogást adtak az induláshoz. Az Oregon City 1946. február 16 -án kapott megbízást Burtnett Kent Culver kapitány parancsnokságával.

Oregon City nevét az Oregon állambeli városról kapta. Oregon City 1946. március 31-én indult el Bostonból a guantanamói öböl haditengerészeti bázisáról, majd május közepén visszatért Bostonba.

Oregon City július 3 -án az Egyesült Államok negyedik flottájának zászlóshajója lett, és a következő hónapban megkezdődött a tartalékosok kikötői kiképzése Philadelphiában. Október 6-tól október 19-ig a háború utáni tartalék kiképző körutazást tett Bermudára, majd Bostonba vitorlázott, és a következő márciusig maradt némileg csökkentett kiegészítéssel. 1947 januárjában áthelyezték a második flottába, Oregon City A személyzet március 30 -án a Guantanamo -öböl felé hajózva teljes erejéből visszatért. Három hetes gyakorlatok után visszatért Bostonba, és csak június 6 -án vitorlázott. 21 -én középső hajósokat kezdett Annapolisban, majd a Canal Zone és a Karib -térség felé hajózott egy éves nyári kiképző körutazáson.

Oregon City augusztus közepén Norfolkban kéregette középső hajóit, és Philadelphiába és a deaktiválásra hajózott. 1947. december 15 -én leszerelt. Ő volt az egyetlen Oregon City-osztályú hajót, amelyet hamarosan le kell szerelni a befejezés után, és nem választották ki rakétahajóvá való átalakításra. Harangját visszaküldték Oregonba, ahol kiállítják az Oregon Terület Múzeumában, Oregon Cityben, Oregonban. 1970. november 1 -jén sújtotta, és 1973. szeptember 17 -én eladta a Union Minerals and Alloys Corporation -nek, és a következő évben selejtezték Kearny -ben, New Jersey -ben. 5 hüvelykes fegyverházai még a 90 -es években is jól láthatók voltak a Philadelphia Navy Yardon. [ idézet szükséges ]


Fájl: USA A haditengerészeti hajók a selejtezést várják a Union Minerals and Alloys Corporation, Kearny, New Jersey (USA), 1974 júniusában (555767) .jpg

Kattintson a dátumra/időre, hogy megtekinthesse a fájlt annak idején.

Dátum időBélyegképMéretekFelhasználóMegjegyzés
jelenlegi2019. március 6, 15:292775 × 1812 (1,31 MB) Hohum (vita | közreműködés) Szín beállítása
2019. január 5, 14:092 775 × 1 812 (576 KB) Dual Freq (vita | közlemények) Visszatért a 2015. május 17 -i 22:04 (UTC) időpontra. Az előző verziót addig "javították", amíg a hajószámok homályosak voltak. nincs szükség a színszintek rögzítésére, ha el is homályosítja ezeket a részleteket.
16:37, 2018. június 172715 × 1776 (3,02 MB) Cobatfor (vita | közlemények) szintek
22:04, 2015. május 17.2 775 × 1 812 (576 KB) Dual Freq (vita | közlemények) == <> == <

Ezt a fájlt nem írhatja felül.


Tartalom

Az Oregon City-osztályú cirkálók az előző módosított változata volt Baltimore-osztályos kialakítás A fő különbség egy kompaktabb piramis felépítmény volt, egyetlen törzsű tölcsérrel, amelynek célja a légvédelmi (AA) fegyverek tűzívének javítása. Ugyanez a fajta módosítás is megkülönböztette a Cleveland és Fargo könnyű cirkáló osztályok. [1]

Tíz hajót engedélyeztek az osztályra, hármat befejeztek, a negyediket felfüggesztették az építés során. Az utolsó hat hajót törölték, ötöt a leszállás után. [2] A hiányos negyedik hajó építését 1948 -ban folytatták, és a hajó parancsnoki hajóként szolgált Northampton (CLC-1). Mindhárom befejezett cirkálót 1946 -ban állították üzembe. Oregon City mindössze 22 hónapos szolgálat után leszerelték, ami a második világháborús korszak egyik legrövidebb aktív pályafutása. Albany később irányított rakétahajóvá alakították át, és a vezető hajójává vált Albany osztályban szolgált 1980 -ig. Hasonló átalakítást terveztek Rochester de törölték.


USS Oregon City (CA-122)

USS "Oregon City" (CA-122)Az "Oregon City" osztályú nehézhajó vezető hajóját 1944. április 8 -án rakta le a Bethlehem Steel Company, Quincy, Massachusetts, 1945. City, Oregon. Az újságok képeket mutattak az ünnepelt rádió-, film- és televíziós személyiségről, Bing Crosby -ról, akik csillogást adtak az induláshoz. Az Oregon Cityt 1946. február 16 -án állították üzembe, Burnett K. Culver százados parancsnoka.

Az üzembe helyezési program szerint: "Az USS Oregon City nevét az Oregon állam történelmi városáról kapta, amely ugyanazt a nevet viseli, mint az állam. Oregon City a legrégebbi kormányzati székhely, az egész Nyugat és Oregon eredeti és első fővárosa. . A Willamette folyó partján található, és több mint egy évszázaddal ezelőtt alapította meg a neves Dr. John McLoughlin. "

Folytatás: "Az US S. Oregon City, akárcsak a város, amelyről elnevezték, elsőnek hisz. Típusa és osztálya első nehéz cirkálójaként folytatja annak a nagyvárosnak az örökségét, amely történelmi előzményeiről híres."

Az "Oregon City" 1946. március 31-én indult el Bostonból a Guantanamo-öbölből, majd május közepén visszatért Bostonba.

Az "Oregon City" július 4 -én a 4. flotta zászlóshajója lett, és a következő hónapban Philadelphiában megkezdődtek a tartalékosok kikötői kikötői kiképzése. Október 6-tól október 19-ig a háború utáni tartalék kiképző körutazást tett Bermudára, majd Bostonba vitorlázott, és a következő márciusig maradt némileg csökkentett kiegészítéssel. Az 1947. januárjában a 2. flottába kinevezett "Oregon City" legénysége március 30 -án a Guantanamo -öböl felé hajózva teljes erővel tért vissza. Három hetes gyakorlatok után visszatért Bostonba, és csak június 6 -án vitorlázott. 21 -én középső hajósokat kezdett Annapolisban, majd a Canal Zone és a Karib -térség felé hajózott egy éves nyári kiképző körutazáson.

Az "Oregon City" augusztus közepén levágta középső hajóit Norfolkban, és Philadelphiába vitorlázott. 1947. december 15 -én leszerelték. Harangját visszaküldték Oregonba, ha az Oregon City Oregon városában, az Oregon Terület Múzeumában látható.

Wikimédia Alapítvány. 2010.

Nézd meg a többi szótárt:

Oregon City osztályú cirkáló - USS Oregon City (CA 122) Osztályáttekintés Név: Oregon City osztályú cirkáló üzemeltetők ... Wikipedia

Oregon City (egyértelműsítés) - Oregon City Oregon város. Az Oregon City hivatkozhat még: Oregon City, Kalifornia, jogi személyiség nélküli terület Az USS Oregon City (CA 122), az Egyesült Államok haditengerészetének nehéz cirkálója 1946 és 1947 között üzemben. Ez az egyértelműsítő oldal felsorolja a következőt:

Oregon-City-Klasse - Übersicht Típus: Schwerer Kreuzer Namensgeber: Oregon City, Oregon Einheiten… Deutsch Wikipedia

Oregon (egyértelműsítés) - Oregon egy amerikai állam. Tartalom 1 Helyek 1.1 Történelmi használat 2 Botanika… Wikipédia

USS Newport News (CA-148) - Dienstzeit Kiellegung: 1. 1945. november Stapellauf… Deutsch Wikipedia

USS Lake Erie (CG-70) - Die Lake Erie 2007, Pearl Harbor Geschichte Bestellung, 1988. február 25.… Deutsch Wikipedia

Oregoni Tudományos és Iparmúzeum - Alapítva 1944 Helyszín Portland, Oregon, Egyesült Államok Írja be a privát… Wikipedia

USS Blueback (SS-581) - Barbel osztályú tengeralattjáró volt az Egyesült Államok haditengerészetében. Ő volt a második haditengerészeti tengeralattjáró, amelyet a szivárvány vagy acélfejű pisztráng egy formájáról neveztek el, amely csak a Washington állambeli Olimpiai -félszigeten, a Crescent -tóban található. A hal a mély vízben él és#8230… Wikipédia

USS Hanford (PC-1142) - A USS PC 1142 -t 1943. március 31 -én helyezték el a Defoe Shipbuilding Company -ban, Bay City -ben, Michigan, és 1943. augusztus 20 -án indították útjára. .A … után ... Wikipédia

USS alkotmány - A hasonló nevű hajókat, kormányzati elveket és egyéb felhasználásokat lásd az Alkotmányban (egyértelműsítés). Alkotmány a 213. születéséről… Wikipédia


USS Oregon City CA -122 - Történelem

USS Oregon City (CA-122), az ólomhajó aOregon City osztályú nehézcirkálót, 1944. április 8 -án helyezte el a Bethlehem Steel Company, Quincy, Massachusetts, 1945. Az újságok képeket mutattak az ünnepelt rádió-, film- és televíziós személyiségről, Bing Crosby -ról, akik csillogást adtak az induláshoz. Az Oregon City1946. február 16 -án kapott megbízást Burtnett Kent Culver százados parancsnoksága alatt.

Az üzembe helyezési program azt mondja: "Az U.S.S.Oregon City Oregon állam történelmi városáról kapta nevét, amely ugyanazt a nevet viseli, mint az állam. Oregon City az egész nyugati kormány legrégebbi székhelye és Oregon első fővárosa. A Willamette folyó partján található, és több mint egy évszázaddal ezelőtt alapította a neves Dr. John McLoughlin. "

Folytatás: "Az U.S.S. Oregon City, mint a város, amelyről elnevezték, először hisz. Típusának és osztályának első nehéz cirkálójaként folytatja annak a nagyvárosnak az örökségét, amely történelmi előzményeiről híres. "

Oregon City 1946. március 31-én indult el Bostonból a Guantanamo-öbölből, majd május közepén visszatért Bostonba.

Oregon City július 4 -én a 4. flotta zászlóshajója lett, és a következő hónapban megkezdődött a tartalékosok kikötői kiképzése Philadelphiában. Október 6-tól október 19-ig a háború utáni tartalék kiképző körutazást tett Bermudára, majd Bostonba vitorlázott, és a következő márciusig maradt némileg csökkentett kiegészítéssel. 1947 januárjában áthelyezték a második flottába,Oregon City A személyzet március 30 -án, amikor a Guantanamo -öbölbe hajózott, teljes erővel tért vissza. Három hetes gyakorlatok után visszatért Bostonba, és csak június 6 -án vitorlázott. 21 -én középnaposokat vett fel Annapolisban, majd a Canal Zone és a Karib -térség felé vitorlázott egy éves nyári kiképző körutazáson.

Oregon City augusztus közepén Norfolkban kéregette középső hajóit, és Philadelphiába és a deaktiválásra hajózott. 1947. december 15 -én leszerelte. Ő volt az egyetlen Oregon City Class hajó, amelyet hamarosan befejeztek, és nem választották ki rakétahajóvá való átalakításra. Harangját visszaküldték Oregonba, ha az Oregon City Oregon városában, az Oregon Terület Múzeumában látható. 1970. november 1 -én sújtotta, és 1973. szeptember 17 -én eladta a Union Minerals & amp Alloys Co., NYC -nek, majd a következő évben selejtezték Kearny -ben. 5 hüvelykes fegyverházait még a 90 -es években is látni lehetett a Philadelphia Navy Yard -on.


A második világháború és a selejtezés:

1917 áprilisában, amikor az Egyesült Államok belépett az első világháborúba, Oregon újra üzembe helyezték, és megkezdte működését a nyugati parton. 1918 -ban a csatahajó a szibériai beavatkozás során nyugat felé kísérte a szállítást. Visszatérve Bremertonba, Washingtonba, Oregon 1919. június 12 -én leszerelték. 1921 -ben egy mozgalom megkezdte a hajó múzeumként való megőrzését Oregonban. Ez 1925 júniusában valósult meg Oregon leszerelték a washingtoni haditengerészeti szerződés részeként.

A Portlandben kikötött csatahajó múzeumként és emlékműként szolgált. 1941. február 17-én újratervezték a IX-22. Oregonsorsa a következő évben megváltozott. A második világháborút vívó amerikai erők megállapították, hogy a hajó törmelékének értéke létfontosságú a háborús erőfeszítésekhez. Ennek eredményeként Oregon december 7 -én eladták és selejtezés céljából Kalimába vitték.

A bontási munkálatok előrehaladtak Oregon 1943 folyamán. A selejtezés előrehaladtával az amerikai haditengerészet kérte annak leállítását, miután elérte a fő fedélzetet és kitisztította a belső teret. Az üres hajótestet visszaszerezve az amerikai haditengerészet tárolóhüvelyként vagy hullámtörőként kívánta használni Guam 1944 -es visszafoglalása során. 1944 júliusában, Oregonhajótestét lőszerekkel és robbanóanyagokkal töltötték fel, és a Marianákhoz vontatták. 1948 november 14-15-ig Guamban maradt, amikor tájfun idején elszabadult. A vihart követően visszavitték Guamba, ahol 1956 márciusában maradékként értékesítették.


Fegyverzet és erősítő innovációk - Az utolsó a 8 hüvelykes Cruiser fegyverek közül

A nehéz cirkálók körülbelül 50 évig, az 1970 -es évek végéig az amerikai haditengerészet részét képezték. Szinte mindegyiket felfegyverezték kilenc 8 hüvelykes/55-ös kaliberű, többféle típusú fegyverrel, amelyek lövedékeit zsákos por töltéssel lőtték ki. A második világháború kitörésével Európában azonnal megrendelték a Baltimore (CA-68) osztály négy cirkálóját. Összesen 24 darabot rendelnének el, 14 -en lépnének szolgálatba. A harci tapasztalatok olyan módosításokat eredményeztek, amelyek tükröződtek az Oregon City (CA-122) osztályban, amelynek felépítménye koncentráltabb volt, hogy kiszélesítsék a légvédelmi elemek tűzívét. A tíz megrendelt cirkálóból hármat elkészítettek és üzembe helyeztek.

Röviddel az Oregon Citys megrendelése után megdöbbentően más, 8 hüvelykes/55 ágyú állt rendelkezésre, amely félig rögzített lőszert használt, és emberi segítség nélkül meg tudta ismételni a tüzelési ciklusokat. Ez volt a Mark 16, amely megkövetelte az Oregon City kialakításának bővítését. Tizenkét hajót programoztak be, de a háború végeztével csak a három hajótest készült el, amelyek jó úton vannak: a Des Moines (CA-134), a Salem (CA-139) és a Newport News (CA-148). Ezek lennének az utolsó 8 hüvelykes fegyveres cirkálók, amelyeket bármely haditengerészet épített.

Az amerikai gyakorlatot folytatva a hajók Mark 16 -osát három hármas toronyba szerelték fel. Minden torony alatt hat lőszertartó lógott, mint a fa gyökere, mélyen a hajóba a magazinokhoz, ahol a lövedékeket és a fémpor -töltényeket körhintákba rendezték, amelyek közvetlenül külön emelőbe táplálhatták őket. Az emelőérzékelő felismeri egy lövedék vagy töltény jelenlétét, amely automatikusan felfelé halad. Egy lövedékemelő szállította rakományát egy fegyver bal oldalán lévő átvezető csőbe, míg a töltény a jobb oldalon lévő hasonló csőbe érkezett. Az érzékelők ismét észlelték az érkezőket, és a csöveket a pisztoly tengelye felé lendítették, pontosan illeszkedve egymáshoz és a pisztoly furatához.

Ezen a ponton a pisztoly hátsó vége alatti szegmentált döngölő felfelé és előre lendült, hogy a most összevont kört a fegyverbe tolja. A porkazetta alján lévő ajak felszabadította a függőleges zárat, amely gyorsan a helyére emelkedett. Amikor a pisztolyt elsütötték, annak visszarúgása miatt a záporzár leesett, és a porkazettát kiküldték a toronyból. És sok más régebbi táskafegyverrel ellentétben a Mark 16 ezt az evolúciót bármilyen magasságban, legfeljebb 41 fokig elvégezheti. Ha lenyomva tartja a ravaszt, ez a ciklus percenként tízszer megismételhető-állítólag háromszorosa a korábbi 8 hüvelykes fegyvereknek-, hogy 335 font súlyú lövedékeket küldjön ki több mint 30 000 yardnyi távolságra. Ezenkívül az új fegyverek korszerűsítették a tűzvezérlő számítógépeket, hogy lenyűgöző pontosságot biztosítsanak.

A három Des Moines nővért 1948 vége és 1949 tavasza között állították szolgálatba, és hamarosan békeidőben rutinba rendeződtek a NATO és a nemzeti gyakorlatok, a nyári hajós körutazások és a rövid távú bevetések során. A Des Moines és a Salem két hollywoodi produkcióban szerepelne. Előbbi a John Paul Jones című 1959 -es film elején és végén látható, utóbbi pedig az Admiral Graf Spee német zsebcsatahajó szerepét játszotta az 1956 -os The Battle of the Plate című filmben.

A hajóknak is esélyük lenne megmutatni nagyfegyvereik hihetetlen pontosságát. Az egyik cirkálónak lehetősége volt megmutatni képességeit a Brit Királyi Haditengerészet megfigyelőinek a Földközi -tengeren. A látóhatár felől bezárva megszerezte a vontatott célpontot, és hat automata automatikus lövést nyitott 25 000 yardnál hat hárompisztolyos salvóval (mindegyik toronyban egy-egy fegyverrel). A megfigyelők 17 találatról számoltak be.

Egy másik alkalommal Des Moines éjszakai parti bombázási gyakorlatot hajtott végre az újonnan kifejlesztett bombázó számítógépével, amely lehetővé tette számára, hogy tetszés szerint manőverezzen tüzelés közben. A parti megfigyelő által megrendelt első világító kör, amelyet a cirkáló hat 5 hüvelykes/38 kaliberű tartója közül egyik lőtt ki, pontosan ott tört fel, ahol akarták. A 8 hüvelykes pusztító tűz első fordulója célba ért. A harci hatékonyság versenyének fénykorában a Des Moines-osztályú hajók tüzérségi létesítményeit Es díszítette, némelyikük hashjelekkel jelölte az egymást követő győztes éveket, és néhányuknak arany Es-je is volt, ami öt egymást követő sikert jelent.

1956 és 1961 között a Salem -i és a Des Moines -i portékát Dél -Franciaországban töltötték be, egymás után a Földközi -tenger hatodik flottájának zászlóshajójaként. Amint mindegyikük befejezte a hároméves turnét, 1958-ban és 1961-ben visszatért az Egyesült Államokba, és mothballozták. Mint kiderült, aktív szolgálati idejük véget ért, és mindkettőt 1991 júliusában sújtották. Ez utóbbit 2007 -ben selejtezték. A Salem múzeumi hajó lett a szülőhelyén, a Fore River Hajógyárban kikötve Quincy -ben, Massachusetts -ben, ahol ő marad.

A Newport News főként cirkáló-divízió zászlóshajójaként szolgált ezekben az években. A Des Moines leszerelésekor azonban a Newport News kibővített kikötőhelyeket és kommunikációs tereket kapott, mielőtt zászlóshajóként kinevezték volna a kettős kalapú parancsnok, az Egyesült Államok második flottája/parancsnoka, a NATO Strike Fleet Atlantic nemzetközi állományába. A hatvanas évek elején és közepén részt vett a NATO-gyakorlatokon, a bevetett erők zászlóshajója volt a kubai rakétaválság idején, és részt vett a rutinműveletekben az Atlanti-óceán nyugati részén és a Karib-térségben.

Ahogy a Földközi-tengeren a zászlóshajó feladatait az egyik hibrid, irányított rakéta cirkáló vette át, 1967 végén a Newport News-t egy másik ilyen típusú személy felmentette zászlóshajó-megbízatása alól, és hat hónapos bevetésre küldte a vietnami vizekre. válasz a tengerészgyalogság „nagyágyús” haditengerészeti lövöldözés támogatásának ismételt kérésére. 1967. október 9 -én „dühében” először lőtte ki fő akkumulátorát, majd a következő két hónapban ismételt csapásokat mért az ellenséges célpontokra Dél -Vietnamban, valamint az észak -vietnami part menti védelmi helyszínekre. Az ellenséges válaszok mind mulasztások voltak.

A nagy cirkáló további háborús körutazásokat tett 1968–69 és 1972–73 között. Utóbbi során egy hibás alapbiztosíték felrobbant, amikor a 2. számú torony középső fegyverét elsütötték, megsemmisítve a fegyvert. Mivel a lövöldözési háború nagyjából ekkor abbamaradt, a fegyvert nem cserélték le. Oktató körutazások és kikötői látogatások foglalták el a hajót, amíg 1975 júniusában leszerelték. 1978 -ban sújtotta, 1993 februárjában selejtekként értékesítették.

Még a nehéz cirkáló korszakának véget érve a haditengerészet felismerte a tengerészgyalogság folyamatos támogatási igényét a parton, és igyekezett megtalálni a módját annak biztosítására, kivéve a költséges irányított rakétákat. Az egyik javaslat az volt, hogy a 8 hüvelykes/55 kaliberű gyorstüzelő pisztolyt egy kisebb berendezéshez igazítsák, például egy rombolóhoz. Az eredmény a Mark 71 nagy kaliberű könnyűfegyver-rendszer kifejlesztése volt-egyetlen 8 hüvelykes/55 kaliberű pisztoly, amely képes az 5 hüvelykes/54-es tartó cseréjére, majd széles körben használt rombolókban.

A prototípust a hajótestbe telepítették (DD-945), és 1975–76 között tengeri műszaki és működési értékelést kapott. A pisztoly percenként 10-12 lövést tud leadni egy 75 körös körhintáról, amelyet csak egy ember működtet. Az Üzemeltetési és Értékelési Erő azonban úgy találta, hogy a rendszernek pontossági problémái vannak, és nem volt hatékonyabb, mint az 5 hüvelykes/54, amelyet esetleg lecserél. A projektet 1978 -ban fejezték be.



Hozzászólások:

  1. Najja

    Something is too tricky ... And in my opinion it is designed for a blogger than for a webmaster

  2. Pearce

    Rather useful topic

  3. Carolos

    Ráadásul helytelen adatok

  4. Ector

    Szívesen elfogadom. Véleményem szerint ez egy érdekes kérdés, részt veszek a vitában. Együtt eljuthatunk egy helyes válaszra.

  5. Malajinn

    Sajnálom, de nem lehet tenni semmit.

  6. Natalio

    Ez a kifejezés egyszerűen összehasonlíthatatlan :), tetszik)))

  7. Samusho

    Jaj!!! :)



Írj egy üzenetet